Le look de la BMW M6 est-il trop sage ? A cette question, le préparateur allemand Lumma répond : oui. D'où l'idée un kit carrosserie très, très agressif...
La BMW M6 originelle n'a pourtant rien d'une douceur du bitume. Mais Lumma a vu les choses en un peu plus bestial. Première constatation, la caisse a été abaissée. Les jantes spécifiques de 20'' et les flancs gonflés font de la sportive d'origine un fauve imposant.
Le nouveau spoiler avant, plus ramassé et plus costaud, intègre un radar de parking, juste histoire de ne pas abîmer le travail. A l'arrière, un diffuseur et un autre spoiler ont été greffés à la carrosserie de la M6. Un toit en fibre de carbone compose également ce kit dénommé CLR600.
Côté mécanique, pas de changement, la M6 Lumma conserve le V10 de 507 ch de la M6 de série. Seuls les suspensions et le système de freinage ont été quelque peu modifiés, plus par volonté de montrer le savoir-faire du préparateur allemand en la matière que par nécessité.
Le prix de la transformation est gardé à la discrétion du client, ce qui n'est jamais bon signe...